现代言情《逐梦喀喇昆仑战略通道的凤凰涅槃》，讲述主角穆沙拉夫热门的甜蜜故事，作者“哈吉艾打嗝”倾心编著中，主要讲述的是：路面狭窄，一侧是峭壁，另一侧是深谷。山路崎岖，车队在蜿蜒曲折山路上前行。持枪****显得异常紧张，环顾四周，枪口随视线转动。实际上行走在这样地势险峻多变的山区，防备****难度很大，道路距离峡谷另一侧山体的最近距离不足一、二百米...

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路状态。

此外，该公路某些路段还时常受到极端****和**的威胁，特别是吉尔吉特附近区域。

因此，此次考察期间，公路局将安排两辆持枪**全程保护我们的安全。

第三天，我们按时抵达集合点，公路局代表与两辆**已等候多时。

这些**年轻力壮，身着迷彩服，手持AK47，每个人都显得英俊而干练。

我们迅速出发，踏上这次紧张而危险的探险之旅。

车队由五辆车组成，我们乘坐两辆吉普居中，前后各有一辆**护卫，公路局代表跟在我们的车后。

<离开伊斯兰堡不到半小时，我们就进入重山区。

路面狭窄，一侧是峭壁，另一侧是深谷。

山路崎岖，车队在蜿蜒曲折山路上前行。

持枪****显得异常紧张，环顾四周，枪口随视线转动。

实际上行走在这样地势险峻多变的山区，防备****难度很大，道路距离峡谷另一侧山体的最近距离不足一、二百米。

也就是说如果有****在公路对面设埋伏的话，公路上行走的车辆和行人基本上都会“团灭”，要活命就只有听天由命了。

行驶237公里后，我们抵达塔科特，路旁矗立着“世界八大奇迹之一”纪念碑，碑文以英语和乌尔都语刻写。

令每一位到此一游的中国人感动的是，碑上居然标注了塔科特距北京5425公里。

我们纷纷下车在此留影，并欣赏着沿线最低处与三山四河交汇处的美丽风光。

喀喇昆仑公路曲折险峻，个别上下坡路段坡度很陡。

由于此条路年久失修，路面破损严重，坑坑洼洼的，走走停停，原来双向两车道的路在塌方路段最窄处小车只能勉勉强强通过，大车就只能借助一侧的路肩才能通过，而且随时都有可能出现不测。

车队缓慢前行，在一个急转弯后，头车停下了，车队也随即停在了路边。

领队告知大家，前方道路出现泥石流，FWO的队伍正在紧急处理，但估计需要两个小时左右的时间。

大部队不得不在此原地休整，大家一起谈论着经过路段的直观感受，并向公路局代表了解着这条路更多的讯息。

他介绍说：“原来为了保通，军队专门成立了一个道路养护公司FWO，并配置了必要的设备