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“全体机组,进场准备,执行降落检查单。”
蓝天上,一架里-2运输机由远及近。
戴着棕色皮质飞行头盔,黑色皮革通讯耳机,穿着蓝色连体工装服的林映晞,双手紧握驾驶盘和油门,目光在外界环境以及复杂的仪表盘来回扫视。
副驾驶得到机长命令,当即拿着检查单大声朗读,手也放在起落架手柄待命。
“燃油选择阀——交叉供应!”
“增压泵——打开!”
“混合比——自动贫油!”
……
随着一系列安全检查项目进行,身后的领航员在她那狭小的领航桌上不停计算着,同时用自动定向仪收听机场的无方向信标。
“机长,信标台在右前方十度,距离25公里。”
“收到。”
这是一架从机长、副驾驶到领航员全部由女子组成的飞行编队。
运输机上只有两名随机机械师是男同志。
不过机械师的任务是检修飞机,对于操控飞机起降没什么实质性帮助,他们也只是配合眼前这三位女同志,在飞机出现故障时提供及时修缮。
五十年代的里-2运输机,没有自动化驾驶仪,没有雷达协助,全靠目视地标,手动机械控制。
即便是地面指挥也没有电脑辅助,空中交通管制全靠调度员经验。
毫不夸张地说,无论空中还是地面,纯纯“人脑“化操控。
林映晞目视前方,靠肉眼寻找跑道,而后利索地操控飞机加入起落航线。
她通过驾驶盘控制俯仰坡度,让方向舵对准跑道中心线,操控油门杆控制下滑角,不断修正风和乱流影响……
随着里-2运输机慢慢降落,副驾驶也不断报数:“高度50……20……10……5……”
随着运输机距离地面越来越近,林映晞淡定地发出指令:
“襟翼收起!”
“减速板收回!”
副驾驶利索执行机长指令,配合操控飞机。
不一会儿,里-2运输机,轻盈完美地降落在军民两用的龙华机场。
此时停机坪周围垒满了工作人员,大伙看到那完美的“烟蒂式”降落,忍不住拍案叫绝!
“今天值机的是哪一个小组?运输机控制的真是太好了!”
“好像是夜鹰中队的!”
“夜鹰中队?那个女子飞行队吗?”"
