车出了问题，我把车开进路边一家汽修厂。
老板他二话不说就开始修，修完张嘴就要三万。
不给？那就别想把车开走。
我忍了，当场转账。
半个月后，我又来这家店修车了。
但这一次，我有备而来……
正文：
我叫周勇，今年三十二岁，在国企财务科干了快八年。
日子过得像一杯温水，不烫手也不凉心，每天朝九晚五，月底做报表，月初发工资，循环往复。
我这个人没什么大志向，从小我爸就教我一件事——和气生财，多一事不如少一事。
这句话我跟了半辈子，从没觉得有什么不对。
直到那个周六。
那天早上天挺好，太阳晒得人懒洋洋的。我开着自己那辆大众朗逸出了门，去城郊办点私事。
这车跟了我三年，买的时候落地十二万出头，不算好车，但胜在皮实耐用。我按时保养，从没出过大问题。
我正开着车，广播里放着歌，空调吹着凉风，心情不错。
结果开到一半，出事了。
先是仪表盘上那个发动机黄灯“叮”地一声亮了。
我低头看了一眼，心里咯噔一下，但还没太慌——黄灯嘛，警示灯，不是红灯，应该问题不大。
可紧接着，车身开始剧烈晃动。
不是那种走烂路的颠簸，是整辆车都在发疯一样地抖。方向盘抖得厉害，座椅也在震，连后视镜里的画面都是模糊的。
我赶紧打右转向灯，把车往路边靠。
轮胎碾过路肩的碎石，发出咔嚓咔嚓的声响。我踩死刹车，车子猛地一顿，总算停稳了。
我熄了火，趴在方向盘上喘了口气。
然后重新拧开钥匙，看了一眼仪表盘——发动机黄灯还在闪，一闪一闪的，像某种不祥的信号。
我掏出手机，打开百度，把症状输了进去：发动机黄灯亮、车身剧烈抖动、提速顿挫。
搜索结果跳出来一**，我一条一条往下翻。
大部分答案都指向同一个问题——缺缸。
说白了就是点火线圈坏了，导致某个气缸不工作，发动机运转不平顺，所以才会抖。
我继续往下翻，看到维修价格的时候，心里稍微松了一口气。
一个点火线圈，市场价一百五十块左右。
加上工时费，撑死了两百块钱。
小问题。
我锁了手