古代言情《天幕：直播苏超，老祖宗全破防了》，由网络作家“切菜切一半”所著，男女主角分别是苏铭**，纯净无弹窗版故事内容，跟随小编一起来阅读吧！详情介绍：”“更夸张的是修路的成本，咱们**修**，平均下来每公里要花1.68亿。”“也就是说，一整辆复兴号列车的钱，也就只够铺一公里铁路。”“票价低，造价高，想不亏都难。”话音刚落，弹幕立刻有人补充...

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甜菜！
**里，牛不吟，马不叫；工作群里，收到，收到。
好诗！
为什么不***？飞机岂不是更快？
飞机没信号啊，楼上一看就没打过工……
坐过一次，二等座六百多块一张，还**差点没抢到。
现在**太贵了，有的时候还不如***。
苏铭看着弹幕上关于票价的讨论，笑了笑。
他清了清嗓子，对着镜头解释道：
“大家觉得**票贵，其实是有原因的。”
“咱们**现在运营的**里程，超过了五万公里，但真正能盈利的，只有六条线路。”
“剩下的九成线路，全都是在亏本运营。”
此话一出，直播间瞬间炸了锅。
主播你没开玩笑吧？这么多人坐车还亏钱？
不可能！绝对不可能！
**这么挣钱，票价还不便宜，怎么会亏？
主播上过学吗？别在这儿瞎说。
你去国外坐一圈就知道了，中国**票价在全球都算便宜的
苏铭看着这些反驳，一点也不意外，继续不紧不慢地解释：
“**亏损，最大的原因就是造价太高。”
“就拿咱们平常坐的复兴号来说，一辆车的采购价是1.72亿***。”
“而我现在乘坐的和谐号，最贵的一辆采购价到过3.8亿。”
“更夸张的是修路的成本，咱们**修**，平均下来每公里要花1.68亿。”
“也就是说，一整辆复兴号列车的钱，也就只够铺一公里铁路。”
“票价低，造价高，想不亏都难。”
话音刚落，弹幕立刻有人补充。
何止是铁路，中国地貌太复杂了，大部分**都是在桥上或者隧道里跑的，光是修桥凿山就得花多少钱？
没错！建议大家去搜一下兰新**的祁连山隧道，那真的是拿钱和命一米一米堆出来的！
海底隧道忘了？那玩意儿更贵，听说一公里造价要18亿！"